Efter ytterligare en fantastisk frukost så  begav vi oss ut till Flamingos Golf för att spela samma bana som igår men med avsevärt bättre väder. Länk till Flamingos Golf här www.flamingosgolf.es

Efter "incheckning" på klubben slog vi ut på första och vi lyckades alla göra par på detta första par fem hål.  Rundan gick sedan vidare i rask takt där Luholt och Torbjörn delade en golfbil men unge herr Julin traskade på med kärra. Om det var just kärrran eller frånvaron av golfbil som gjorde att nämnde Julin låg på "sänkningsnivå" de första nio hålen går ej att förklara men Stalinistien i sällskapet darrade och såg segern i dagens runda rinna ut i sanden på samma sätt som valsegern gjorde i höstas. Tyvärr så kände sig ledaren efter nio hål sämre och sämre och hade varit tvungen att bryta efter det tionde hålet om inte den storsinte  El Gordo överlåtit sin plats i bilen efterjust detta hål. Tyvärr så hjälpte det inte att Torbjörn och Jörgen gjorde sina bästa rundor för veckan utan den vår klubbs stora stjärna fick stå som segrare ännu en gång på 73 slag följt av Torbjörn på 82 och Jörgen på 85.El Gordo satte nytt rekord i antal birdies i rad 2 st (3 Totalt idag) så om detta fortsätter kan vi inte köra bil efter rundan? Efter tvagning beslöt vi oss att åka till Gibraltar i det fina vädret.Lite kuriosa om Gibraltar här http://sv.wikipedia.org/wiki/Gibraltar Efter en tur på ca 45 minuter nådde vi fram till Gibraltar town och åkte igenom på den Spanska sidan men blev stoppade på den Engelska sidan av en Engelsk Immigrationkvinna som inte tyckte om att vi saknade pass. Trots Johans svada gick det inte att passera så vi fick vackert köra tillbaks utan att se några apor. Glädjande nog kunde vi på redden se Ex Vinga Matilda och ex Nautilus där dom är stationerade som bunkerfartyg. Återresan gick via El Octogono Club de Playa tennisclub där en lättare lunch intogs innan hemfärden mot Estepona. Efter ankomst blev det bastu för Johan och Torbjörn och sängliggande för den tredje i trion som tyvärr fått feber.

Middag som vanligt kl 1900.